快【kuài】资讯丨马士【shì】基海铁【tiě】联运【yùn】"一单制" 汽车坐火车来厦直接搭船出海【hǎi】

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昨日【rì】上午，一【yī】列【liè】装载集装箱货【huò】物的【de】火车【chē】停靠在厦门港多式联运港站，火【huǒ】车上满载江西著【zhe】名企业江铃汽【qì】车【chē】销往国外的轻卡【kǎ】，首次【cì】通过马士基【jī】海铁联运“一单【dān】制”方式【shì】从南昌国际陆港始发，经厦门港无缝衔接直【zhí】运【yùn】海外市场。

据介【jiè】绍，厦门海【hǎi】铁【tiě】联【lián】运采用多式联运【yùn】“一单【dān】制”模式，极大地缩短了【le】物【wù】流运【yùn】输时间，降低了综合物流成【chéng】本，这种高效率、低成本的一【yī】站式全程服【fú】务让腹地生产【chǎn】企业的产品【pǐn】在外贸【mào】出口中更占优势【shì】。马【mǎ】士基海铁联【lián】运项目成功落地，将进【jìn】一【yī】步【bù】完善马士基以厦【xià】门港为中转【zhuǎn】基地【dì】的内陆【lù】延伸服务网络，助力厦【xià】门港国际枢纽港功能进一步提升。

9-20“厦门港-南昌”海铁联运天【tiān】天班正式开通。2023年第一季度，厦门港务控【kòng】股集【jí】团权属【shǔ】企【qǐ】业【yè】——厦门外代完【wán】成海铁【tiě】联运业务量超2.5万标箱,同【tóng】比【bǐ】增长约136.5%，占厦门港海铁【tiě】联【lián】运业务市场份额【é】超八成【chéng】。