童车之都的童话与现实：转型升级，难在何处？

这【zhè】里是华北平原上一【yī】个【gè】不起眼的小县城，几乎找【zhǎo】不到出【chū】租车和网约【yuē】车。但是【shì】，一到春夏之交，街道立马【mǎ】变得热闹【nào】起来，来自不同地区的【de】汽【qì】车【chē】来回穿【chuān】梭，甚至不【bú】同肤色的人群亦会【huì】聚于此。

(资料图片)

他们为了相【xiàng】似的目标：预【yù】判哪种款【kuǎn】式【shì】的【de】儿童自行车能踩【cǎi】中明年中国【guó】乃【nǎi】至世【shì】界童车“时尚”的鼓点，并在这里提【tí】前下好订单。

在河北省邢台市平【píng】乡【xiāng】县【xiàn】人的眼中，这些客商【shāng】再熟悉不过【guò】：他们来自【zì】俄罗斯、日本、美国等60多个国家【jiā】和地区，当然【rán】，还【hái】有中国的其【qí】他城市。他【tā】们帮助平乡童车占领了40%的国际【jì】市场和50%的中国市场，使其成为稳【wěn】坐【zuò】头把交椅【yǐ】的“中国童【tóng】车之都”。

迎接客商【shāng】们【men】的，是分散在这【zhè】座县城方圆十【shí】公里、数以百计【jì】的童车制造【zào】企业。

然而，近一两年来，即便是在收获的喧腾中，焦虑也始终没有远去。

生意很难说得【dé】上好做。在消费端【duān】，国内生【shēng】育率下降使得童车消费“天【tiān】花板”提前降临【lín】。而在生产端，产品技术壁垒低【dī】、同质【zhì】化严重，企【qǐ】业为了生存不得不【bú】以价换量，助长了【le】行业【yè】恶性【xìng】竞争【zhēng】。

第一财经记者近日调研平乡童车【chē】产【chǎn】业期间，企业主们最常【cháng】用提及的【de】一个词是“夕阳产业”。不过与此同时【shí】，一些“不走寻常【cháng】路”的企业，则暂时摆脱【tuō】了这种烦恼。

可以预见的是，产业转型升级的阵痛还将持续。

“童车之都”，夹缝中诞生

平乡县河古【gǔ】庙【miào】镇，位【wèi】于平乡、广宗、邱县、曲周四县交界地带【dài】。改革【gé】开放初期，这里【lǐ】的人们【men】物质条件不【bú】高，穷则【zé】思变，他们很快发现了商【shāng】机：从【cóng】天津拉回自行车【chē】配件，运抵平乡县【xiàn】组装成整车【chē】再【zài】销售。但是很快第一个【gè】挑【tiāo】战来了，本地产品被指假冒伪劣，在一轮接一轮【lún】的“打假”中，有【yǒu】的作坊被淘汰出局【jú】，剩下的企【qǐ】业逐渐【jiàn】规范，并【bìng】发展出了完备的自行车产【chǎn】业链。

2010年前后，凭借超高的性价比和几项驰名商标【biāo】，平乡自行车走出【chū】河北【běi】，到【dào】了上海和广州，开始在【zài】国际展会【huì】上拿下【xià】越【yuè】来越多【duō】的订单。在这【zhè】个过程里，产品定位的演变颇为有趣：过【guò】去，人们【men】购买自【zì】行车是为了方便运输和【hé】移动，现【xiàn】在却逐渐【jiàn】成为娱【yú】乐和健【jiàn】身的载体。

童车消费市场的崛起【qǐ】，正是这种演变趋势的体现。目前【qián】，平【píng】乡县拥有“中国淘宝村”31个、“中国淘宝【bǎo】镇【zhèn】”4个。2022年，全县完【wán】成网络零售额【é】51亿【yì】元【yuán】，其中童车相关【guān】的网【wǎng】络【luò】销售占比【bǐ】尤其显著【zhe】。

一位在当地政府职能部门从【cóng】事多年管【guǎn】理工作的【de】人士告诉【sù】记者，许【xǔ】多企【qǐ】业【yè】正在把销【xiāo】售重【chóng】心从【cóng】国外转向国【guó】内，背后的重要原因是出口生意【yì】没有以前好做了。“现在出【chū】口【kǒu】整【zhěng】车的企业非【fēi】常少【shǎo】，基【jī】本都是以配件为主，发【fā】到消【xiāo】费地国家再进【jìn】行【háng】组装。因【yīn】为很【hěn】多国【guó】家为了保护本土产业链，收紧了进口整车的政策，自行车甚至被列入禁止【zhǐ】进口产【chǎn】品【pǐn】清单。”随之而来的是中国企业要面临【lín】新麻烦，一是配件的利润率没有整【zhěng】车高【gāo】，二是难以对外打造品【pǐn】牌影【yǐng】响力【lì】。

同【tóng】时，新【xīn】的【de】合作者【zhě】和竞争者也【yě】在涌入平乡【xiāng】。好孩子儿【ér】童用品平乡有限公司是好孩【hái】子集团【tuán】北方最大的生产基地【dì】，厂区【qū】包括注塑车间、布套【tào】车间、金【jīn】工喷涂车间、总装【zhuāng】车间，拥有产品营销、技术研【yán】发、物【wù】流配送等五大中【zhōng】心。作为行业标【biāo】杆企业，它的到来，带给了当地产【chǎn】业提档升级的紧迫【pò】感【gǎn】和机会【huì】。

迁入平【píng】乡的童【tóng】车制造商所看重的，既是【shì】华【huá】北平原上便利的交通条【tiáo】件，也是相较于南方【fāng】城市更低【dī】的土地和人力成本，还【hái】有当地丰富的产业链、供【gòng】应商【shāng】。对于他们而【ér】言，平乡像【xiàng】是个【gè】无【wú】所不包的【de】“童车百货超市”，不同环节、不同【tóng】档次的产品都有对应【yīng】的选择空间【jiān】。

但硬【yìng】币的另一面是，在终端消费市场出【chū】现萎靡的情况【kuàng】下，受出口制【zhì】约和外来者【zhě】加入，当地的“内卷”愈演愈烈【liè】。

为了自我保【bǎo】护，各家厂商时刻【kè】保持警惕。今年【nián】3月举办【bàn】的中国北方(平乡)国际自行车童车【chē】玩具博览【lǎn】会，设置了【le】2750个【gè】标准展位，从世界各地赶【gǎn】来的客商【shāng】和观展者高达10万人次。

如果一位消费者【zhě】期待从博【bó】览【lǎn】会上买到最新潮的童车，那【nà】么他很可能会大失所望【wàng】。真正的“尖货”珍【zhēn】藏【cáng】在【zài】各个厂【chǎng】商自家【jiā】的库房里，等待【dài】合作方和【hé】买家的私下挑选。这些年，它们越来越少在这样公开的场合轻易露面【miàn】。

这【zhè】种做法似乎不够【gòu】大【dà】气，却是必【bì】要的。一辆在【zài】公开场合受到【dào】好评的新【xīn】款童车，独一份的【de】原【yuán】创设计，没过多久【jiǔ】市面上就会出现大量仿制品【pǐn】，辅以【yǐ】一低【dī】再【zài】低的销【xiāo】售价格，这样的事情在【zài】这些年间稀松平常。

平乡的从业者认可【kě】的【de】一个共识是，“外【wài】观”往往是一【yī】辆童车最大【dà】的杀手【shǒu】锏【jiǎn】。消费者愿不愿【yuàn】意【yì】购买【mǎi】，很大程度上取决于【yú】第一眼是【shì】否心仪。但矛盾在于，这也是最容易被复制和模【mó】仿的环【huán】节。

当地多家童车制造企业在【zài】接受记者【zhě】采访【fǎng】时均表示，他【tā】们曾【céng】经打过多次外观专利官【guān】司，但是旷日持久【jiǔ】且【qiě】效果不佳，因此不愿意把重心【xīn】再放在【zài】解决被【bèi】抄袭【xí】的苦恼上。“现在新材料的创新【xīn】比较【jiào】少【shǎo】，大【dà】多是外观【guān】上【shàng】的创新，抄袭门槛【kǎn】很低。只【zhī】要对方公司【sī】在我【wǒ】们原【yuán】有的【de】外【wài】观设计基础上改动一点点【diǎn】样貌，我们就不一定能打赢维【wéi】权官【guān】司了。所以这是个难解的题，我们更希望从其他方面打开突破口。”

“搏一把”自有品牌

贴牌【pái】代加工【gōng】，至今仍然是【shì】平乡县十分常见的业务模【mó】式。但是，如果纳【nà】入门槛低、价格战、缺【quē】乏市场增量的现实因【yīn】素【sù】考量，那么【me】工厂老板们的【de】局促不安就可以理【lǐ】解了。

85后创业者赵天阳【yáng】在接手了一家代加工【gōng】企业后，曾经被【bèi】这种痛【tòng】苦【kǔ】折磨。“这个【gè】行业【yè】太透明了【le】，市场上的供【gòng】应商和采【cǎi】购的客户已经形成【chéng】了圈子，大【dà】家【jiā】都很了解行情【qíng】，几乎没有信息差。买方在下订【dìng】单的时候，他可以【yǐ】直接列出每一个配件具体的成本是多【duō】少，整体再加5%的利【lì】润点【diǎn】，这就是最终的订单价。如果你做【zuò】不【bú】到，那【nà】就换一家，总能找到的。”更【gèng】糟糕的是【shì】，在【zài】行情不【bú】好【hǎo】时【shí】，供应商和整【zhěng】车厂习惯互相压价，有的代加工【gōng】厂即使5%的【de】利润也【yě】拿不【bú】到。

及时止损还是另辟蹊径？赵天阳【yáng】萌生了“搏一【yī】把”的念【niàn】头【tóu】，但他们的父亲一【yī】度想“砍掉”这个看不到出路【lù】的【de】生【shēng】意。

两边的【de】逻辑【jí】都站得【dé】住脚【jiǎo】：年轻人打算【suàn】抛弃【qì】原有的业【yè】务模式，创立面向【xiàng】消费者的自【zì】有【yǒu】品【pǐn】牌，从而彻底摆脱【tuō】被下游【yóu】压价的麻烦。中年人做材料企业发家，更看重产品的技术参数和品质，而童【tóng】车制造似【sì】乎是一个技术门槛低、前【qián】景不明的【de】产业。

虽然立【lì】场不同，但他们都认同的是“拥有自主品【pǐn】牌，企业才【cái】有出路”。最终【zhōng】，父亲拿出了方案：努【nǔ】力尝试【shì】五年，宁可【kě】损失【shī】千万，也【yě】要【yào】博一博，做成了就【jiù】继【jì】续做，做不成就立马撤。

创业路在忐忑中【zhōng】开始了。赵天【tiān】阳给【gěi】产品起名montresor 萌【méng】兽，首先【xiān】在品牌的【de】定位【wèi】上做【zuò】了个超前的决定：对【duì】标国际品质，进军高端市场，客单【dān】价千元以【yǐ】上。这【zhè】个定位并非心血来潮：2018年，绝大【dà】多【duō】数童车品牌定位是三【sān】百【bǎi】元以下【xià】的低端市【shì】场和六百元以内的中端市【shì】场【chǎng】，千元以上【shàng】的高端市场几乎空白。为数不【bú】多的高端童车产品，要【yào】么价【jià】格定位过高，要么没有投入宣传，因此销量不佳。

其次是产品的外观设计和【hé】材料质量把控。为了打造独【dú】有【yǒu】的风【fēng】格，他特地【dì】组建了跨【kuà】国设【shè】计团队【duì】，韩国【guó】设计师参与其中。产品的研【yán】发创新则【zé】在中【zhōng】国，整【zhěng】体【tǐ】分工【gōng】突出各自【zì】的优势。完成设计图之后还将在杭州分部进行再次调整，以适应【yīng】中国市场的审美。

“三年前，整个行业很少出现【xiàn】这种【zhǒng】风格清【qīng】新【xīn】的【de】产品，都是【shì】大红大【dà】绿的【de】，这主要是受到外贸订单的影【yǐng】响【xiǎng】。欧美、东南亚的很多国家喜欢色【sè】彩强烈的产品、花纹繁复，厂家把【bǎ】这【zhè】种样式【shì】也照【zhào】搬到【dào】国内了，我们认为这导致国内市场没有培养【yǎng】起【qǐ】自身的审【shěn】美【měi】，所以做了第一个吃螃蟹的【de】人。”赵天阳说。

不仅要好看，还要质量硬。赵天阳表示，这【zhè】受到了父亲的一些言传身教的影响【xiǎng】，上一代【dài】创【chuàng】业者追求精益求精，投放到市场的产品绝不能抱【bào】着【zhe】“差不【bú】多就行”的【de】态度【dù】。于【yú】是他们把焊接【jiē】模具、注塑【sù】机等统统卖掉，只【zhī】留一条组装线【xiàn】，同时向江苏、浙江、广东【dōng】等【děng】省的专业供应商【shāng】采购高品质的配件，把注意【yì】力【lì】集中【zhōng】在产品的设计、零配件采购和【hé】品控【kòng】环节。目前【qián】，材【cái】料【liào】、人【rén】工和库存【cún】开支占到【dào】了【le】成本的一半【bàn】以上。

“我们的壁垒不【bú】是行业门槛【kǎn】，而是自我设置的【de】门槛。比如喷漆，因为在市场上【shàng】很难找到符合要求的加工方，我们决定自己【jǐ】做。对于【yú】绝大多数的【de】企业来说，喷漆上的瑕疵大家都是【shì】能接受的，有些焊点漏喷【pēn】了【le】也没【méi】关【guān】系【xì】，但【dàn】是我【wǒ】们追【zhuī】求的不止【zhǐ】是做这个。”赵天阳说。2022年萌兽品牌童车的总销售量超过【guò】10万辆，相比于21年营业额翻倍。回顾【gù】与父亲的约定，他【tā】赌对【duì】了。

电商【shāng】平台天猫的【de】数据显示，目前童车【chē】市场呈【chéng】现出功【gōng】能化【huà】、智能化、垂直化和专业化、生态化、大龄【líng】化的趋势【shì】。从2020年开始，天猫【māo】对【duì】童车【chē】这个细分品牌进行重点扶【fú】持，并重点进行了新品【pǐn】牌的孵【fū】化。未来，童车在天猫【māo】上或将成长为新的百亿赛道。

网销改变“出圈”逻辑

平乡【xiāng】县高新【xīn】区近期举行【háng】的一场学习交流会上【shàng】，一位淘宝教育认证讲师【shī】细【xì】致【zhì】地讲解如何提升获客效率和价格力。早在会议开始前【qián】十分钟，观【guān】众席已经【jīng】座无虚席。主持人特【tè】别提到，她在【zài】来的路上【shàng】听到商家们的一句调侃【kǎn】：“(商家说【shuō】)我们的【de】目标是【shì】先把其他地方产业带【dài】的【de】商家卷死，再【zài】把咱们【men】平乡的商家卷死，我【wǒ】听着特【tè】别惨烈”。台下有的学员会心一【yī】笑【xiào】。

紧接着，“投流”、“爆款【kuǎn】”、“价格【gé】力”等词汇【huì】从台上陆续蹦出，台下的键盘敲击声和写字声悉悉索索。不时从【cóng】观众席传出小【xiǎo】声探讨，这些童车厂商的高【gāo】管和【hé】销售业务主管对以上词【cí】汇习【xí】以为常，因为日【rì】常早已【yǐ】有所实践，只【zhī】是许多【duō】人还【hái】苦于【yú】难【nán】以突【tū】破流【liú】量和【hé】获客的瓶【píng】颈。

类似的活动【dòng】经【jīng】常【cháng】在平乡上演。谭明卿【qīng】是河北【běi】邢台市自行车电动车行业协【xié】会会长，这场活动正是由【yóu】淘宝教育和【hé】他牵头【tóu】组织的。而他的另一个身【shēn】份【fèn】是强久童车【chē】的【de】总经理，公司是当地的老牌领军【jun1】企业。

开车行进在平乡县【xiàn】的街道【dào】上，强久集团的几个【gè】童车生【shēng】产基地【dì】广告牌和招工告示经【jīng】常【cháng】出现在【zài】路边。提起强【qiáng】久，许多当地【dì】人的第一反应【yīng】是：历史长、体量大、产品全【quán】。1998年【nián】到2010年【nián】，强久的产品出口份额占【zhàn】到【dào】公司销【xiāo】售量【liàng】的90%。那【nà】时【shí】，他们【men】的出【chū】口以配件为【wéi】主，但是出口的特许经营许可权很难办下来，竞争压力小，他【tā】们因此得以获得较好的利润【rùn】。后来【lái】，做出口【kǒu】业务的企【qǐ】业越来越多，他们开始探【tàn】索“出口转内销【xiāo】”，产品由配件转为整车成【chéng】品【pǐn】。

烦恼陆【lù】续冒出来。国【guó】内市【shì】场对于童车品质的【de】追求没有那么高，市场慢慢“卷起来”，不愿【yuàn】做欠账生意也让强久损【sǔn】失了一【yī】定的订单。这【zhè】时【shí】，互联网的东风吹起了【le】。强久【jiǔ】把销售重心逐渐转移【yí】到电商客户，现在公司【sī】的【de】内【nèi】销业务占到70%，出口业务只占30%。

互联网改变了什么？强久的销售渠道变了，产品也变了。

谭【tán】明卿告诉记者，目前公司的线【xiàn】上销售渠道分为三方面，一是【shì】给【gěi】电【diàn】商客户【hù】供【gòng】货；二是给【gěi】企业积【jī】分商【shāng】城供货，三是自建【jiàn】品【pǐn】牌店铺。其中，电商客户供货的体量最大，本质上也是贴【tiē】牌代【dài】加工，利润率只有10%但是胜在量大。另外，公司【sī】还与汽车、银行、电【diàn】信【xìn】运营商等大客户【hù】展【zhǎn】开合作，为【wéi】其积分商城【chéng】兑【duì】换产品【pǐn】供货。虽然【rán】后者是一个消费量不【bú】大的市场【chǎng】，但是利润率较【jiào】普通电商更高。最重要的【de】是【shì】，它为提升【shēng】品牌认可度【dù】和【hé】产品的品质做了铺垫。通过和【hé】这些消【xiāo】费者耳熟能详的大品【pǐn】牌绑【bǎng】定，谭【tán】明卿希望让拥有第【dì】一辆强久童车、玩【wán】具【jù】、模型等【děng】产【chǎn】品的消费者，建立起良好的初印象和【hé】体验感。同时，较高的【de】客【kè】单价，也能让中高档产品的产线先【xiān】跑起【qǐ】来。自建品牌店铺则【zé】是直接面向【xiàng】消费者的一【yī】次试水。

不同的渠【qú】道，对于产品的【de】影响却殊途同归。谭明卿发现，产品【pǐn】品质变【biàn】得越来越【yuè】重【chóng】要。以前消费者更看重低廉的【de】价格，现在的消费者首先【xiān】关心【xīn】的【de】是安全与否，其次是质【zhì】量和性价【jià】比。互【hù】联网销售依赖客户的口【kǒu】碑传播，进而影【yǐng】响复购率。对应的产品策略调【diào】整后，他尝【cháng】到了甜头【tóu】：由于网络销售【shòu】渠【qú】道和复购【gòu】人【rén】群的增加，去年公司的销售【shòu】额增长了【le】30%。

谭明【míng】卿的另一个产【chǎn】品策略是拉长产品的年龄跨度。0到15岁的使用者，都能【néng】在强久的品牌库里【lǐ】找到对应的产【chǎn】品【pǐn】，扭扭车、电动玩具车和儿童自行车等一【yī】应俱全。在采访中【zhōng】，一【yī】些商家表达了【le】对于【yú】这种模式是否“贪多求【qiú】大”、不【bú】利于聚焦单个爆款产【chǎn】品的怀疑，但是谭【tán】明卿有【yǒu】自己【jǐ】的理由【yóu】：五年前【qián】的【de】出生率还处于高【gāo】位，这些孩子生长过程中的【de】消费市【shì】场十【shí】分庞大【dà】。把产品做好、把品【pǐn】牌打响，强久很可【kě】能成为【wéi】陪伴他们成长的一个【gè】伙伴，大龄产品市场的销量就【jiù】有保【bǎo】证。至于0到两岁的定位，则是希望率【lǜ】先走【zǒu】进【jìn】使用者【zhě】的【de】生活里，尽早形【xíng】成【chéng】品牌黏性【xìng】。

摆脱竞争困境，寻求合作之道

做【zuò】一家【jiā】小而精还【hái】是大【dà】而全的企业，打造自【zì】有品牌还是专注【zhù】代【dài】工生【shēng】产？究竟哪一种更好，平乡县的很多企业家都曾为这【zhè】个问题【tí】辗转反侧。

对于一个产业【yè】来【lái】说，这些都要有，对【duì】于一个【gè】企业【yè】来说，造【zào】品【pǐn】牌不是唯一的致富【fù】路。北京大【dà】学城市与【yǔ】环境学院教授王缉慈【cí】在【zài】2021年发【fā】表的文章《河北童车产【chǎn】业【yè】调研：合作是解决产业分散难题的关键》写到，自行车产业属于集中型产业，这么多小【xiǎo】企业都【dōu】要【yào】自【zì】己创品牌，从规【guī】模经【jīng】济和【hé】范围经济的【de】角度【dù】而言是不合理的。

“从全【quán】世【shì】界来说【shuō】，自行车和童车产业的【de】市场占有率集中在【zài】几个【gè】龙头大企业，例【lì】如捷安特公司【sī】和好孩子公司，大企【qǐ】业通【tōng】过【guò】建立供应商联盟发展【zhǎn】自行【háng】车产业【yè】。如【rú】果没【méi】有【yǒu】大企业，自行车产业很难真正【zhèng】发【fā】展起来，因此【cǐ】必须适当提高自行车产业的产业集中度。” 王缉慈说。

同样期【qī】待【dài】合作【zuò】的【de】，还有【yǒu】平乡的明星创业者王【wáng】立柱。他【tā】创立【lì】的淘宝店铺曾是天猫童车【chē】的“top”级店铺【pù】，他也是当地【dì】少有【yǒu】的对互联网营销十【shí】分熟稔的实操人。

王立柱曾经也是【shì】平乡【xiāng】闷头做生产【chǎn】的数千【qiān】厂商中的【de】一员，但是疫【yì】情三【sān】年【nián】销量不景气、利润更【gèng】加微薄，公司的亏损【sǔn】一【yī】度高达【dá】上千万元。深陷低价【jià】竞争的泥沼，销量【liàng】上不去是雪上【shàng】加霜。“每天一睁【zhēng】眼，工【gōng】厂和人工【gōng】的开支就是两三万元，但是赚【zuàn】不到钱。当时【shí】我就【jiù】想，必须变一变了。”

转【zhuǎn】折是从【cóng】他【tā】与电【diàn】商平台阿里【lǐ】巴【bā】巴当地的一位业务人员的交流开始的。对方【fāng】告诉他，当地的【de】低价竞争过【guò】于激烈，企【qǐ】业要想突围就得换个“打法”，从低端转【zhuǎn】向中高端【duān】产品，同时配合转变营销【xiāo】方式。这与王立柱的想【xiǎng】法不谋而合，和很多厂【chǎng】商一【yī】样，他从前并【bìng】不是没有意识到这个问题，而是缺乏改【gǎi】变【biàn】的【de】勇气：“不折腾半死不活，折腾了万一死【sǐ】得更快【kuài】呢【ne】？”但在公司巨额亏损的压力【lì】和电【diàn】商平台的支持下，王立【lì】柱【zhù】终于【yú】行动【dòng】起来了。

他逐渐摸索出【chū】一套自【zì】己【jǐ】的方法论【lùn】：先【xiān】选择一个具有爆款潜质【zhì】的品，判断的标准通【tōng】常有【yǒu】颜值高、材质【zhì】好、实用性强。接着，在各种【zhǒng】渠道【dào】推广，即便不挣【zhèng】钱也要把销量和【hé】好评做出来【lái】。然后【hòu】，借助私域流量引流，进一【yī】步【bù】扩大产品的销售范围。

王立【lì】柱告诉记者，之前的一段时间里【lǐ】，只要上网搜“溜娃神器”，出现在首页的几乎都是他【tā】经销的车辆产品。这种铺天盖地的宣传效果立竿【gān】见【jiàn】影【yǐng】，较高的【de】产品定价让品质得到保证【zhèng】，一时间好评【píng】如潮【cháo】、销量猛增，这【zhè】家店铺【pù】的信誉也被【bèi】拉高，有【yǒu】利于后续推【tuī】出【chū】更多【duō】爆品。

验【yàn】证了商业模式的王立【lì】柱放弃了生【shēng】产商的身份，原有的厂房员工【gōng】都被遣散【sàn】了，只【zhī】留下仓【cāng】库【kù】管理员。同样是做品牌，王立柱认为，自建生【shēng】产线以及营销推广所需的资金量过【guò】于【yú】庞【páng】大【dà】，他更愿意做个【gè】好的经销商，链接更多的优【yōu】质生产企业、电【diàn】商平台以及达人【rén】，探【tàn】索如何合【hé】作共赢。

做品牌还是做生产，要竞争还【hái】是【shì】合作，平乡【xiāng】的童车生产企业【yè】急觅【mì】出路，答案【àn】或许并不唯【wéi】一。

作者：马晨晨 第一财经