新华全媒+丨特【tè】写【xiě】：1小【xiǎo】时59分钟的飞行 见证国产大飞机C919“成人【rén】礼”-世界最【zuì】资讯

新华社【shè】上【shàng】海【hǎi】9-20电 特写：1小时【shí】59分钟的飞行【háng】 见证国【guó】产大飞机C919“成人礼”

新华社记者贾远琨

航班号【hào】MU9191，起飞时间【jiān】10点32分，登【dēng】机口【kǒu】上海虹【hóng】桥国际机【jī】场49号……记【jì】者作【zuò】为国产大飞【fēi】机C919商业首航的旅【lǚ】客开始沉浸式【shì】体验之旅。

(资料图片)

摆渡车搭载首航旅客【kè】从登机口驶向【xiàng】中国商飞公司向中国东航交付的全球首架C919飞机。在行驶途【tú】中，停靠【kào】在机坪上来自【zì】各【gè】航空公司的种种机型尽收眼【yǎn】底【dǐ】。上海虹桥国际机场是我国【guó】重要【yào】的【de】空中【zhōng】门【mén】户，这里【lǐ】服【fú】务过世界上几【jǐ】乎【hū】所有【yǒu】最【zuì】先进的飞机【jī】，今天终于出现了【le】执飞中国【guó】民航商【shāng】业航班的C919的身影。

一架中国东航白【bái】色涂装的【de】C919飞机停【tíng】靠在远机位【wèi】，远远【yuǎn】望去，它的涂装和中国东航机【jī】队的【de】其他飞【fēi】机【jī】一样，但首航旅客中有不少【shǎo】人【rén】一眼就【jiù】认出了它，“这架就是C919，它的机【jī】翼构型和其他飞机不一样！”

不少首航【háng】旅客【kè】是国产大飞【fēi】机的“发烧【shāo】友”。他们有的【de】虽然从事着和飞机【jī】并不直【zhí】接相关的工作，但却对C919的设【shè】计特【tè】点、试验情【qíng】况、运营进展如【rú】数家珍。甚【shèn】至有的旅客【kè】是专【zhuān】程从太原【yuán】、北京飞【fēi】到上海来体验C919商业首航。

128名【míng】旅客陆续【xù】登机【jī】，人们边【biān】走边【biān】拍，迫不及待地【dì】记录下C919的每【měi】一个细节。“过去只能在网络上、电视上看到，这次终于见到【dào】真机了。”首航旅客赵明睿【ruì】说【shuō】。“全【quán】球首架【jià】”的“中【zhōng】国印”标识、B-919A的特殊【shū】“身份证号”，以及机头【tóu】显著位【wèi】置的C919标志，都被旅客一一抓拍下来。

在众人的【de】见证下【xià】，C919飞机缓【huǎn】缓滑上跑道。这一刻，机舱安静了【le】下来，大家都【dōu】等待着激动人【rén】心的起飞时刻到来。滑行、加【jiā】速、抬头【tóu】、直插云【yún】霄……C919起飞一气【qì】呵成，飞机【jī】离【lí】地【dì】的那一刻，机舱内响起热【rè】烈的掌声。

飞机进【jìn】入平【píng】飞后，本次【cì】航班的【de】乘【chéng】务长为每【měi】一位旅客送上了一【yī】张纪【jì】念登机牌，上面写【xiě】着“欢迎搭乘中国【guó】东方航空【kōng】C919首航航班【bān】”。旅客【kè】的餐【cān】食也是特【tè】别定【dìng】制款，布丁蛋糕上的巧克力上有“全国首架”标识和C919图案，座椅靠枕【zhěn】上还印有“东方风来，翼【yì】起翱【áo】翔”。

下拉式行李箱、彩虹灯带、宽敞的座椅和走廊、人性化的【de】充电接口……不【bú】少机舱内设计的“小心【xīn】思”都【dōu】受【shòu】到旅客的好【hǎo】评。“机【jī】舱内设施与【yǔ】干线市场的主力机型没什【shí】么【me】区别【bié】，空间还更宽敞，噪音【yīn】也比预【yù】想【xiǎng】的【de】小，乘坐非常【cháng】舒适。”旅客李先生说【shuō】。

C919首【shǒu】航航班上还有【yǒu】不少中国东航【háng】和中国商飞的【de】工作人员，他们认【rèn】真地倾听并记录下旅客的反馈，不断优化【huà】，让C919更【gèng】加贴近市【shì】场【chǎng】需求。

记者在【zài】飞机【jī】上采访了C919总设计师吴光辉。他【tā】说：“C919自交【jiāo】付中国东【dōng】航后，进行了密集【jí】的验证飞行【háng】，整体【tǐ】表【biǎo】现很好，已经充分验证了航线运营【yíng】能力。投入市场后，就要【yào】接受【shòu】市场的检【jiǎn】验，希【xī】望它【tā】能够不断提高本领，越飞越好。”

经过1小时59分的飞行，12点【diǎn】31分【fèn】，C919平安降落【luò】在北京首都机场。北京首都机【jī】场以代表【biǎo】着民航最高礼仪【yí】的“水门”仪式【shì】迎接C919。洗去来路浮尘【chén】，开启【qǐ】崭新征程。C919圆满【mǎn】完成商业首航，中国民航【háng】商【shāng】业运营国【guó】产大飞【fēi】机正式“起步【bù】”。

C919商用了，好比完成【chéng】了【le】学业进入社会【huì】，要与【yǔ】旅客面对面、与航空【kōng】公司【sī】肩并肩，接【jiē】受来【lái】自【zì】市场的种种考验。

有【yǒu】旅客调侃说，中【zhōng】国东航App上显示C919机龄5个月，“这么【me】年轻就开始【shǐ】打工了”，调侃中充满了对【duì】C919的呵护和厚【hòu】爱。的确，首航对于走【zǒu】过16年设计、研制、试【shì】验、取证、运【yùn】营【yíng】历程的C919来说就是一场“成【chéng】人礼”，刚刚步入民航【háng】市【shì】场的它【tā】还非【fēi】常年轻。

C919要成为一架旅客爱坐、飞行员爱飞、航【háng】空公【gōng】司爱买的好飞【fēi】机，还【hái】需要在商业运营航图上不断【duàn】学习、进步，正如中【zhōng】国东航【háng】运营【yíng】C919的目【mù】标“飞出安全、飞【fēi】出志气、飞【fēi】出品牌、飞出效益【yì】”，让C919在中国民航市场【chǎng】上茁壮【zhuàng】成长。