坚守“可靠”坦克Hi4-T 当下新能源越野的更优解 播资讯

9-20，坦克品牌以【yǐ】坦克500 Hi4-T、坦【tǎn】克【kè】300铁骑02领【lǐng】衔强大产品阵容亮【liàng】相第二十五届重庆【qìng】国际汽车展览会，同时，中【zhōng】大型豪华【huá】越野【yě】新【xīn】能源SUV坦克500 Hi4-T完成西南地区首秀。

当下，全球【qiú】新能源汽【qì】车【chē】发展进【jìn】入加速【sù】期，坦克【kè】品牌秉【bǐng】承“可靠”技术理念【niàn】，笃定“越野+新能源”技术路线，以越【yuè】野超【chāo】级混【hún】动架构Hi4-T为【wéi】基础，紧【jǐn】密布局越【yuè】野新能源家族矩阵，稳【wěn】步迈进新能源时代。

越野超级混动架构Hi4-T，越野新能源的最佳选择

(资料图)

作为中国【guó】越野SUV引领者，坦克【kè】品牌【pái】致【zhì】力探【tàn】索越野车新能源化的更【gèng】优解，坚持以【yǐ】越野【yě】为底层逻辑，采用【yòng】以电【diàn】赋能燃油的策略，实现对越野场景的深度满足，打造【zào】自主独有的越野超级【jí】混动架构Hi4-T。

Hi4-T是长【zhǎng】城集团Hi4技术的超级越野【yě】混动版，是长【zhǎng】城【chéng】汽【qì】车【chē】面向【xiàng】越野【yě】新能源，基于坦克【kè】平台，专属研【yán】发的纵置【zhì】并【bìng】联混【hún】动架构，具有可持【chí】续的强动力输出、精准化智慧能量管理【lǐ】、可【kě】靠【kào】耐用的【de】四驱系统【tǒng】等特征，让越野“要劲儿有【yǒu】劲儿 要电有电 要省【shěng】能省”，做到全工况从容驾驭。

Hi4-T以越【yuè】野全场景为考量【liàng】，让越野新能源“出得去，玩【wán】得【dé】嗨，回得【dé】来”。可【kě】持续的强动力输出【chū】，是越野的基础。Hi4-T采用油电并联模式，可依【yī】据场景需【xū】要，实【shí】现实时【shí】性【xìng】的优【yōu】势【shì】互补。借【jiè】助发动机【jī】稳【wěn】定输出的特【tè】性，杜绝电机因持续峰值输出，导致堵【dǔ】转高温现象，而电机的【de】爆【bào】发【fā】力，则在起步、加速【sù】、脱困、攀爬等关【guān】键时刻介入，保证发动机始【shǐ】终处于高效的运转区间，两种动【dòng】力的无缝衔【xián】接，降低能量【liàng】消耗的同【tóng】时【shí】，带来更加强悍、敏捷【jié】、顺滑的动【dòng】力体验【yàn】。

Hi4-T拥有可【kě】靠耐【nài】用的四【sì】驱系【xì】统，采【cǎi】用【yòng】非解耦设计，配【pèi】合三把锁，可【kě】实现极限场景下的轻【qīng】松脱困；沿用【yòng】非承载【zǎi】式超高强度车【chē】身，通过开创性电池布局和增强合金防撞梁，有效抵御【yù】多方位【wèi】碰撞；电池包采用防尘防水、航天级隔热设【shè】计，以“堡【bǎo】垒【lěi】级【jí】”防护【hù】打造全场景全环节【jiē】全生命周期【qī】的高【gāo】安全动力电池系统。

Hi4-T架构依靠精准化能【néng】量管理，借助毫【háo】秒级【jí】响【xiǎng】应的能量转换系统，可以把发【fā】动【dòng】机的冗余【yú】动力随【suí】时【shí】转化为【wéi】电能【néng】，同样的电【diàn】池【chí】容【róng】量可以带来更多的电力享受【shòu】，实现续航里程的【de】提升，解决用户越野及日常出行的里【lǐ】程焦虑。

首款新能源车即将上市，全系新能源产品加速推出

坦克500 Hi4-T是坦克品牌首款落【luò】地量产的新【xīn】能源【yuán】车型【xíng】，拥有【yǒu】强大动【dòng】力、强大可靠、强大场【chǎng】景赋【fù】能，将为用户带来越野【yě】新能源驾乘【chéng】新体验。

坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成【chéng】，最大综合【hé】功率300kW，最大综合【hé】扭矩为750N·m，发动【dòng】机+高功率电机强强组合，在面对脱困、攀爬等场【chǎng】景时，电机【jī】辅【fǔ】助【zhù】发动【dòng】机，全面提升车辆动力的爆发【fā】性【xìng】。同时【shí】，在【zài】电机的加持【chí】下，让驾驶【shǐ】体验静【jìng】谧平顺，还带来【lái】更低油耗【hào】表现，更【gèng】好兼顾城市和户外的用【yòng】车需求。

安全可靠，是越野的生命线。坦【tǎn】克【kè】500 Hi4-T延续非承载【zǎi】车身结构【gòu】，自【zì】带【dài】硬核“安全感”。同时，搭【dā】载37.1kW•h电池与70L超大油箱，拥有【yǒu】110km纯电续航，满【mǎn】足绝大部分城市通勤需求；综【zōng】合续【xù】航达到790km，面【miàn】对长【zhǎng】途穿越等场景【jǐng】，轻松杜绝里程焦虑症。同时，智能【néng】保电还带来更加可靠的续航表现，让【ràng】用【yòng】户做到心【xīn】里有数【shù】，避【bì】免恶劣越野场【chǎng】景下遭遇馈电【diàn】“趴【pā】窝”等危险【xiǎn】情况。

此【cǐ】外【wài】，坦克500 Hi4-T的智【zhì】能四【sì】驱系【xì】统和智能全地形系统，不仅在雨、雪、泥【ní】、砂路面游刃有余，更【gèng】能轻松【sōng】应对壕沟、交叉轴、陡【dǒu】坡等严苛越【yuè】野环境，轻松【sōng】抵达同级【jí】别新能源车型无法企及的诗和远方【fāng】，叠【dié】加3.3kW超大功率放电功能与2.5T拖车资质，帮助用户实现【xiàn】野奢露营等稀缺户外【wài】体验，满足全【quán】场景【jǐng】用车【chē】需【xū】求。

值得一提的是，在【zài】坦克500 Hi4-T即将【jiāng】上市之际，坦克500 Hi4-T还携手【shǒu】媒【méi】体、用户开启一【yī】系【xì】列挑【tiāo】战【zhàn】，对产品性【xìng】能试炼考验【yàn】。在阿拉善【shàn】，坦克500 Hi4-T成功【gōng】连续两次【cì】登【dēng】顶世界【jiè】沙漠【mò】第一高峰必鲁图峰【fēng】，以硬核挑战彰显了【le】Hi4-T在极【jí】端驾驶环境的性能及可靠性。在新疆，坦【tǎn】克共创官驾驶坦克500 Hi4-T还创造【zào】连【lián】续9天【tiān】不充电【diàn】，持续行驶5000公里，依然保有70%电量的成绩，验证了【le】产品在复杂环【huán】境下的能量管理策略和【hé】续航能【néng】力。

截至目前，坦克品【pǐn】牌【pái】已构【gòu】建起涵盖燃【rán】油【yóu】、新能源等多【duō】种动力形式【shì】的产品阵容【róng】，囊括坦克【kè】300、坦克400、坦克500等从【cóng】紧凑【còu】级、中【zhōng】大型到全尺寸的高端越野SUV，构筑起强大而丰富的产品矩阵【zhèn】。未【wèi】来，坦克品【pǐn】牌【pái】将依【yī】托Hi4-T技术，持【chí】续推【tuī】进【jìn】全系车型的新能源化，满足市【shì】场多元化需求。

从内【nèi】燃机时代到【dào】越野【yě】新【xīn】能源时【shí】代，坦克品牌保持【chí】对越野始终如【rú】一的【de】敬畏、对用【yòng】户一以【yǐ】贯之的负责、对行业一如既【jì】往的引领，未来，也将【jiāng】持续深耕越野【yě】新能源技术，带【dài】领中国【guó】越野品牌向上突【tū】破、走向全球。