为缩短市民的出行时间
(资料图片仅供参考)
提高公交线路周转效率
南京公交集团将于9-20周四
在部分公交线路试点推出
“响应式停站”服务举措
“响应式停站”即按铃下车。乘客【kè】在车内按铃【líng】示意到站下车,如车厢内【nèi】无乘客示意【yì】,且车辆减速进站后确【què】认站【zhàn】台无乘客候车时,可不【bú】予停站,越站通【tōng】过。
传统的公交车辆须做到【dào】“逢站必【bì】停”,车辆在临近站台时减速靠边【biān】,停稳在站台后打开前后门、山下乘客、再【zài】关闭【bì】前【qián】后门、启动车辆驶离站【zhàn】台。一套流程【chéng】下来,在无乘【chéng】客上下【xià】车的【de】情况下,也需要【yào】9-20分钟的时【shí】间【jiān】完成。
以【yǐ】一条公交【jiāo】线路20个站台计算,如有【yǒu】10个【gè】站台无【wú】乘客上【shàng】下车,该【gāi】趟线路的运营【yíng】周转时间便可减少10—20分钟时间,有效缩短市民的出行和候车时间。
乘客可以通过【guò】车厢内【nèi】的按铃装【zhuāng】置按铃告知驾驶员需【xū】要下【xià】车,为方便乘客按铃,在“响应式【shì】停站”的公【gōng】交【jiāo】线路车辆【liàng】内前、中、后三【sān】个区域内共按照了【le】6个按铃,便于乘客【kè】就近使用【yòng】。同时,口头告知驾驶员需要下车,也是可以的哦!
“响【xiǎng】应式停站”线路的公【gōng】交车【chē】厢内【nèi】,前门、后门和按铃处均设置提【tí】示标贴;每一站起步【bù】报站后均会提示“本线路为响应式停【tíng】站,如需【xū】下车请按【àn】铃【líng】示意”。
车辆前门处:
车辆后门处:
根据前期调研和现【xiàn】场勘查,拟【nǐ】定选择客运体【tǐ】量小、重【chóng】复站点【diǎn】少【shǎo】的【de】运营【yíng】线路进行试点运行。
16条“响应式停站”公交线路
线路起点站 终点站
108安德门 琥珀花园
158金地体育公园刘村地铁站
325羊山北路 同旺路
328欢乐谷 经天路
330灵山北路 翠林总站
342经天路 石埠桥
458金牛湖 樊集南
685江北研创园 浦口科创园
902汤山集镇 圣村
903汤山集镇 桦墅·下法讯
904汤山集镇 龙尚
905汤山集镇 西岗
926汤山集镇 青林
927汤山集镇 安基山三队
937侯家塘南 外圩村东
938汤山集镇 下案子桥