“一主一辅”枢【shū】纽联动 助推成都国【guó】际陆港重【chóng】点片区做【zuò】优做强【qiáng】 每【měi】日热点

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9-20，成都国【guó】际班列走进濛阳专题【tí】行动暨“东南亚—濛【méng】阳”专线【xiàn】开【kāi】通仪式在【zài】成都彭州濛阳举【jǔ】行。活动【dòng】当天【tiān】，由泰国【guó】进口，经由中老铁路（万【wàn】象—成都）运【yùn】输的一批新鲜山【shān】竹在【zài】濛阳现场【chǎng】开箱【xiāng】，标志着成都国际班【bān】列“东【dōng】南亚—濛阳”专线正【zhèng】式开通。同时【shí】，青彭两地还签订了成都国际【jì】陆港【gǎng】区域协同发展战略合作协议。

本次联动，双方就发挥成都【dōu】国际铁路港核心引擎【qíng】作用，持续深化主辅两【liǎng】个枢纽在基础【chǔ】设【shè】施建设【shè】、产业链协【xié】作【zuò】、公共服务共享等【děng】方【fāng】面建立长【zhǎng】效合作【zuò】机【jī】制，推【tuī】动核心功能跨【kuà】区域联动、特色【sè】功【gōng】能跨【kuà】区【qū】域互【hù】补、基本功能跨区域共享，努力将成都国际【jì】陆港建成链接欧亚的国际【jì】陆港【gǎng】门户枢纽、产贸结合的临港产【chǎn】业高地和区域协同高【gāo】质量发展【zhǎn】的【de】样板示范。

此趟“东【dōng】南亚【yà】—濛阳”专线采用公铁【tiě】联运的方式提供“门到门”的水果冷链运输服【fú】务，全程结【jié】合“公【gōng】路+铁路【lù】+铁路+公路”的【de】多种【zhǒng】联运【yùn】方式，从“产【chǎn】地”直达“市【shì】场”，全程【chéng】仅5天，较传【chuán】统运输模式速度更快、损耗更低【dī】，较传统运输模式平均缩【suō】短【duǎn】1天时间【jiān】。

专线【xiàn】的【de】正式开通，进一步深化了【le】主辅枢【shū】纽的协同发展【zhǎn】。根据【jù】双方签订的区域【yù】协同发展战略合作协【xié】议，双【shuāng】方将加强一体化合作，充分发挥【huī】成都国际【jì】铁路【lù】港核【hé】心引擎【qíng】作用，持续深化【huà】两个枢纽在基础设施【shī】建设、产业链协【xié】作、公共【gòng】服务【wù】共享、政策协同等方面的合作，助推国际【jì】陆【lù】港重【chóng】点片区做优【yōu】做强。

在拓【tuò】宽【kuān】国际【jì】国内通【tōng】道方面，双【shuāng】方将加快打造以成都国际班列为核【hé】心【xīn】的陆【lù】海【hǎi】联动、综合立体的国际大【dà】通道，着力【lì】打通成都国际陆港对外联通“主动脉【mò】”和区域道【dào】路“微循环”，构建高效【xiào】衔接的【de】综合运输大通【tōng】道。

在深化产业【yè】协同发展方面，青白江片区重【chóng】点发【fā】展国际供应链，提供国际运输、港口清关、商业服务等一体化服务；彭【péng】州片区重点【diǎn】推进现代【dài】商贸【mào】物流产业链和【hé】蔬【shū】菜全【quán】产【chǎn】业链，构建服务【wù】成渝、辐射西【xī】南的农产品及食【shí】品供【gòng】应【yīng】体系。两地将开启【qǐ】产业【yè】联动模【mó】式，开展一体化招商引【yǐn】资，全面【miàn】推动临港制【zhì】造【zào】业、服务业和现代农【nóng】业集群集聚。

（文章来源：每日经济新闻）